据悉，新车基于丰田e-TNGA平台打造，采用前置前驱的动力形式，并提供两种动力选择。两种不同功率的永磁同步电机均来自比亚迪，最大功率分别为135千瓦和180千瓦。新车采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，两个动力版本的电池容量分别为49.92千瓦时和65.28千瓦时，CLTC工况下的续航里程分别为517公里和616公里。
作为传统品牌的新能源合资车型，一汽丰田bZ3的车机功能一改往日的单调，其支持智能语音识别、360度全景影像、车机互联等功能，并可以分屏显示，并可支持各种App的运用以及OTA升级。
业内普遍认为，bZ3的推出，是一汽丰田顺应产业变革趋势、对新能源车型深化布局的重要标志，将满足消费者对于新能源中型车领域更具个性化、更多元化、高品质的用车需求。
（文章来源：证券日报网）
来源：东方财富网
作者：证券日报网
