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电动车速度快,挖矿、生产锂电池赶不上

按照中汽协发布的数据,预计2022年国内的新能源汽车(电动车)将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率将达到20%左右。

这个消息对于众多的电动车车企而言,当然是个好消息。500万辆的销量可以支撑多家电动车企业,大家都能分得一杯羹。毕竟特斯拉即使销量不到100万辆,也能盈利丰厚,市值更是飙升,马斯克也成了首富。

然而,在电动车飞速发展的同时,我们会发现一个真正制约电动车发展的关键问题,那就是挖矿和电池生产跟不上。

目前,无论是采用磷酸铁锂还是三元锂电池的电动车,主要都需要锂矿。而锂的开采速度已经跟不上电动车的发展,生产锂电池的速度也跟不上。所以最近一年来,锂电池的原料价格大幅上涨。比如,2021年1月,碳酸锂的价格为5万元/吨,现在已经涨到了45万元/吨,涨幅高达9倍。

以此类推,一块60度电池包中的碳酸锂材料在一年内涨幅超过1.4万元,而还需要考虑其他材料的涨价。涨价背后的原因就是产能不足,锂的开采速度跟不上,锂电池的生产也跟不上,供不应求,从而导致价格大幅上涨。

而锂矿开采和电池生产的能力短时间内很难大幅提升,这将是制约电动车发展的一个重要因素。

因此,电动车企业在未来需要不仅关注造车,还要考虑供应链、成本、材料等方面的发展。否则,当其他车企掌握更好的供应链控制能力和更好的材料时,说不定哪天就会取得突破,将前浪拍死在沙滩上。

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