席卷资本市场 ChatGPT 元宇宙显示出明天的黄花状态。当潮水退去，市场回归理性时，元宇宙时代的玩家已经走到了十字路口，汽车公司日产做出了选择——逆势布局。
今年 3 月，日产创建了一个汽车虚拟展厅，并申请了其汽车品牌 4 项元宇宙相关商标涵盖虚拟服装 汽车，虚拟商店 NFT、NFT 元宇宙广告服务市场。
日产并不是唯一一个逆势布局元宇宙的孤勇者。今年，汽车巨头通用汽车 2 凯迪拉克和雪佛兰在月亮的旗帜下提出 2 项元宇宙相关商标申请；梅赛德斯-奔驰与英伟达合作建设虚拟数字工厂；起亚（德国）和 VR 技术公司 ENGAGE XR 合作在元宇宙开设第一家旗舰经销商。
科技创新「试验田」，汽车行业试图用元宇宙吸引未来的客户。但当微软等一些科技大厂撤退追求新风口时，他们对元宇宙汽车公司如何继续持乐观态度。
1、逆势而上 日产不放弃元宇宙
支持客户通过自己的虚拟形象直观地了解汽车生产过程，体验「360°驾驶视野」，客户甚至可以使用驾驶场景 3D 参与汽车创建和个性化定制的模拟器。这是 3 月 8 虚拟实验室由日产推出「Nissan Hype Lab」开始的「示范实验」。
在 3 在一个月的实验期内，客户可以通过虚拟展厅体验或购买樱花、奇骏、阿里亚、淑女 Z 通过个人电脑或智能手机四种车型 24 小时访问虚拟商店，或在特定时间内与虚拟销售人员互动，敲定购买合同。
从「Nissan Hype Lab」从形态上看，有点像日产线上的沉浸式「虚拟 4S 店」——集体验和销售于一体。只是车型有限，但在线的好处是可以排水重型互联网用户。在产品体验方面，它也有与当前市场上元宇宙空间相同的问题：图片不够好，互动性不强。
在创建虚拟展厅的同时，日产也为其英菲尼迪不停蹄（INFINITI）、Nismo 日产品牌提交了四项商标申请，涵盖虚拟服装 汽车，虚拟商店 NFT、NFT 元宇宙广告服务市场。
许多行动发出了日产积极布局元宇宙的信号，但它并不是今年唯一一家选择继续布局元宇宙的汽车公司。《元宇宙日爆炸》梳理了近三个月的代表性案例：通用汽车申请注册元宇宙相关商标，宝马、奔驰、起亚、比亚迪等国内外顶级汽车公司也推出了虚拟展厅、智能驾驶舱等登陆场景。
2023 年近 3 一个月的车企元宇宙 /Web3 动作
进入 2023 2000年，汽车制造商对元宇宙的态度开始从投机概念转变为技术和应用。这是世界上最大的国际消费电子展（CES 体现在2023年，许多汽车公司带来的最新元宇宙技术和应用场景成为展览的亮点。「体验」「交互」「务实」三个关键词反映了汽车元宇宙从概念营销向技术实施的发展趋势。
许多趋势表明，一些汽车公司并没有放弃元宇宙。当元宇宙脱离泡沫，从虚拟到现实，汽车制造商利用元宇宙做品牌营销成分正在减少，技术和产品真正沉浸在汽车销售甚至汽车制造的环节中。
2、大厂撤退汽车元宇宙「试验田」如何继续？
汽车行业从虚拟到现实，但整个元宇宙轨道显示出萧条的迹象。
根据中国商标网的数据，2021 年以「元宇宙」、「Metaverse」关键词注册商标申请总量达到 2386；但到了 2022 2000年，元宇宙相关商标的注册量显著下降，提交数量为 898 份，差不多是 2021 年的零头；和 2023 年 1 月至 3 月商标注册量为 238，与 2022 同期下降 112%。
哪怕是在 NFT、AI、VR/AR 发展成熟的美国市场，元宇宙的热度也在迅速消散：Michael Kondoudis 据律师事务所统计，2021年 2000年，美国专利商标局收到 1914 关于元宇宙的商标申请；2022年 年激增，有 5850 份，在 3 每月达到注册高峰，随后呈现明显的下降趋势。
2022 年 Metaverse 商标申请数据（By Michael Kondoudis 律所）
行业一开始，伪元宇宙太多，现在泡沫破裂，行业进入冷静期。如果你想继续探索元宇宙的汽车公司呢？
汽车工业一直是许多尖端技术创新「试验田」，还有人工智能，5G、3D 图形算法、AR/VR 汽车的智能发展高度依赖于技术早期发展的优良土壤 VR/AR 软硬件、芯片、计算能力、操作系统等关键技术，其中一些涉及与虚拟现实相关的元宇宙技术。但为该行业提供技术动力的技术巨头正在压缩他们的元宇宙业务。
2023 年 2 月，微软裁掉了涉及工业元宇宙的业务团队，负责混合现实硬件（MR）的 HoloLens 重点支持硬件研发的团队和团队 MRTK 开发团队也被大规模裁员。推出企业级 VR 硬件 Quest Pro 的 Meta，早在去年就进行了大规模裁员，超级裁员 11000 据报道，今年将裁员失业。汽车制造商在短期内可能面临技术支持难以跟进的问题。
当第三方的技术支持退却时，汽车公司可能需要找到更可靠的合作伙伴，甚至自力更生才能结合元宇宙技术。
例如，宝马在 CES 2023 首发概念车「BMW i Vision Dee」，中央控制系统由平视显示和混合现实交互界面引入。而梅赛德斯 - 梅赛德斯-奔驰已经找到了与英伟达合作开发软件定义汽车的长期输出技术企业 NVIDIA Omniverse，将 AI 与元宇宙技术进一步融入自身的发展过程，工程师可以测试和验证其智能驾驶功能，打造更智能、更高效的数字工厂。
回顾历史上每一项划时代技术和产品的诞生，似乎都经历了漫长的探索。从科幻小说到我们的视野，元宇宙的概念被用来接近 30 2000年，从虚幻概念到实际着陆，元宇宙需要科技领域的巨大进步。至少元宇宙不再是空中楼阁，还有更多的场景等待解锁。
