根据英国金融时报和路透社的报道，GM于1月31日宣布，将在2023年初投资3.2亿美元，独家取得美国锂矿商Lithium Americas Corp.在内华达州的Thacker Pass锂矿场第一阶段的产能，同时获得该公司近10%的股权。不过，投资的前提是Thacker Pass锂矿脉获得法院的核准。
GM还计划在Lithium Americas完成北美和南美洲的运营分拆工作后继续投资3.3亿美元。这将使GM取代中国的赣锋锂业，成为Lithium Americas的最大股东。GM首席执行官Mary Barra在公司公布第四季财报结果时说：“这是一项重要交易，肯定不会是GM最后一次重大供应链声明”。
与此同时，GM准备扩大其电动汽车产品线。今年将加快生产纯电动休旅车“Cadillac Lyriq”和“GMC Hummer”，并推出Chevrolet Equinox、Blazer和Silverado皮卡车的电动版本。根据GM的规划，到2024年上半年，将生产40万辆电动汽车。
为了回应特斯拉降价促销电动汽车的举措，福特汽车于1月30日决定跟进砍价。不过，Barra表示，GM目前的定价相当合理，虽然会继续监控市场。
Lithium Americas的Thacker Pass锂矿场预计将在2026年下半年投产，年产量足以供应100万辆电动车。Lithium Americas的股价于1月31日大涨14.73%，收于25.23美元，创下自2022年12月2日以来的新高；年初迄今上涨33.14%。锂矿商Albemarle的股价也于1月31日同步上涨3.48%，收于281.45美元，年初迄今上涨29.78%。
尽管美国是全球锂蕴藏量最多的国家之一，但目前只有一座正在运营的锂矿，也位于内华达州。由于供给短缺，锂的价格从2021年初以来已上涨了约10倍，主要原因是开发商无法及时投入新产能。Thacker Pass锂矿因遭到环保团体的反对，该矿场的命运将在几个月内由地方法院做出决定。
根据美国总统拜登推动的《降低通胀法》，如果电动汽车能够从美国本土和自由贸易伙伴国家获得车用电池原料，消费者将享受税务抵减的优惠。这增加了车商争取从美国本土获取原料的紧迫性。
