据悉，在去年11月初，比特币价格一度达到6.7万美元/枚的峰值，随后开始急速下跌，截止12月31日，已经跌至4.7万美元/枚。当时特斯拉公司仍持有价值19.9亿美元的比特币。特斯拉公司在年报中解释说，他们认为比特币等数字资产具有长期潜力，可以按照市场走势和业务发展需求随时增加或减少对比特币的持有量。但年报也承认，比特币等数字资产确实受到了市场价格波动的影响，并且对公司利益造成了损害。未来，特斯拉将调整投资策略，以适应风险挑战。
特斯拉因比特币价格下跌而亏损一事吸引了广泛关注。尽管特斯拉在2021年的利润高达55.19亿美元，区区1.01亿美元的损失不值一提。但特斯拉或者说马斯克在“炒币”方面玩砸，其所带来的连锁反应可能会超出人们的预料。数字资产的发展经历非常独特，从无人问津到价值连城，其升值空间超过了任何一种投资产品。比特币乃至其他数字货币的崛起与特斯拉率先宣布接受比特币付款，以及马斯克本人的提倡有着密切关系。如果特斯拉因为某种原因放弃比特币，很可能带起新一轮看衰比特币的风潮，其后果不言而喻。
需要注意的是，近期比特币的下跌趋势仍在持续。受美联储可能结束量化宽松政策等因素的影响，今年1月比特币价格一度降至3.5万美元/枚，为去年7月以来的最低值。基于上述原因，英国监管机构已发布警告，要求投资者充分了解关于加密货币的管控规定，而欧盟和俄罗斯央行更是直接呼吁禁止加密货币或者“挖矿”行为。不少专家认为，随着监管越来越严格，以比特币为代表的加密货币可能会快速崩盘。
与此同时，特斯拉在国内的营收正在大幅上涨。年报显示，2021年特斯拉在中国市场创下了约138亿美元的收入，而2020年的这一数值仅为66亿美元，2019年更是仅为29亿美元。换句话说，在近2年内，特斯拉的营收实现了4倍以上的增长，平均每年翻一番。最重要的是，2021年特斯拉汽车业务的整体毛利率已上涨至29.3%，超过传统汽车企业数倍，这意味着汽车业务在特斯拉内部的话语权将得到进一步扩张。
有分析指出，新能源汽车市场的繁荣可能让特斯拉等科技企业尝到制造业的甜头，从而放弃对加密货币等虚拟资产的投机。此次比特币给特斯拉造成的1亿多美元亏损，可能成为引发加密货币领域雪崩的一个契机。
