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谁有缺芯丰田陷减产泥潭背后的真相

5月24日消息,丰田汽车宣布,由于受芯片短缺影响,同时因上海封城导致零件供应短缺,日本国内的10座工厂16条产线将在5月25日至6月3日期间停工数天。预计6-8月的产量将下降约10万辆,总产量约为85万辆左右。不过,全年度(即2022年4月-2023年3月)的产量目标维持于原先公布的约970万辆不变。

值得一提的是,这已经是丰田近两个月第三次宣布停工或减产了,理由都是芯片短缺和供应链短缺。丰田表示,因芯片短缺和疫情不可预估,未来还可能存在进一步减产的可能性。

芯片短缺问题最早从2020年开始,最初主要影响的是手机行业。从2020年末开始,汽车行业开始受到芯片短缺的影响,进入2021年之后,芯片短缺已经对汽车行业造成了较大的影响,不少跨国车企因为芯片短缺问题,不得不宣布减产、关闭部分工厂、停产部分车型等措施,丰田也不例外。

有分析认为,丰田近期减产的原因可能不仅仅是芯片短缺,还可能与汽车市场的变化有关系。汽车市场竞争越来越激烈,燃油车的市场表现与日俱下,而新能源电动汽车的市场份额增长迅速。丰田可能在逐渐转移重心,开始追赶新能源汽车的发展步伐。

我们需要关注汽车市场的发展,而对于丰田减产的真实原因,需要等待时间和更多的消息来证明。

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