区块链改变物流业：网络货运数字化转型

传统的道路运输承运人和货代公司之外，还有专门匹配货源和运力的第三方网络平台：网络货运平台。物流行业以“圈子文化”著称，每个区域都形成了特定的物流集散地，运输车辆在闲置时会汇聚于此。个体运输户在承运人中的占比达到了90%以上，集约化管理的难度较大，规模效应难以充分体现，物流成本严重居高不下。因此，网络货运平台应运而生。网络货运平台是一个综合运输资源的互联网平台，为托运人（货主）和实际承运人（物流公司、司机、货运部）提供信息中介和交易撮合等服务。网络货运平台在整个业务链条中需要承担保障货主货物运输安全、处理货主投诉、直接收取货主运费、对货主开具运输发票等责任。同时，对平台实际承运人（物流公司、司机、货运部）亦需承担追偿、监管、及时支付运费、辨别核实实际承运人证件及运营车辆证件真伪的权利和责任。

网络货运平台的出现对推动物流行业转型升级起到了很大的作用。它可以协助运力再分配，提升运输车辆的实载率，缓解单程运输车辆回程找货运输的难题；将传统的线下找货放到线上进行交易，业务流程步骤简单快捷；便于车辆管理与税务监管。网络货运平台仍需克服的困难包括：平台规模效应优势难发挥；现金流缺口难填平；承运人权益保障低等。

为了解决这些困难，本文提出了一种基于区块链技术的新型网络货运平台解决方案。首先，解决跨平台货主及运力资源共享的难题。多个拥有货主资源的合作方可以在去中心化的网络货运区块链平台上共享货主与运力数据，彼此间将敏感信息设置成密文，进行哈希值存证上链，资源共用且实现了信息的隐私保护。其次，解决“融资难、融资贵”瓶颈现象。新型区块链网络货运平台借助于区块链上数据不可篡改、全程留痕、可追溯、公开透明的特点，与物联网相融合，保证上链信息可信且难以篡改，给金融机构展现了多维立体的物流运输全貌。再次，方案可以筛选信用可靠且运营稳定的优质类承运人，自动实现优胜劣汰。平台设置链上数据的名单共享机制，引入相应的激励机制，多方参与信息维护，并可根据数据查看方的需求，维护者收取一定的费用，有利于行业新进入者及时发现信用记录较差的货主与车队司机，基于链上历史记录的数据资产，保护信用可靠且运营稳定的优质类群体，促进物流行业健康有序的高效发展。如果能够大规模应用，这种新型区块链网络货运平台可以打