长协的提升，代表着行业直客占比有望提高，行业布局也有望产生较为突出的边界改进。在这方面，企业GSBN及SynconHub的合理布局，旗帜鲜明，表现出行业的领跑者。其它集运企业也应该加强港航连动、海铁联运等现代物流服务项目，提升自身的服务能力及粘性。
在短期内，运价回暖是长约及服务能力提升的可靠基石，中远海控早已布局领跑且长约签署状况超预期，因此，该公司的财务预测将持续增强，对应PE值也将上涨。然而，行业的风险包括世界经济下降，运价超预期下降，以及安全生产事故等。
