埃隆早在2021年2月1日·马斯克在ClubHouse讨论中提到：最具讽刺意味和有趣的结果可能是狗币最终成为世界货币。现在似乎逐渐成为现实。自2021年狗币价格大幅上涨以来，许多海外企业已经宣布接受狗币作为支付手段。
目前NBA达拉斯独行侠队，NBA休斯顿火箭，MLB奥克兰，在线零售商Newegg、葡萄酒拍卖行Acker、拉脱维亚航空公司、美国癌症协会和其他公司或组织宣布接受狗币支付。
然而，《链新》的调查发现，这些所谓的狗币支付更多的是在这场加密货币狂欢中借机营销。
狗币支付是一种营销策略
NBA达拉斯，火箭和Newegg等知名企业今年公开表示接受狗币支付。
根据链新的调查，这些公司声称接受狗币支付不是指商家直接接受狗币支付，而是其合作支付平台BitPay狗币结算于今年3月4日开始。
具体操作是，商户在结算时可以选择接受加密资产或美元。如果选择美元结算，BitPay出售商户收到的加密资产将兑换成美元；如果选择狗币、比特币等加密资产，商户需要承担加密资产带来的波动性风险。
BitPay根据BitPay CCO辛格透露，即使狗币的受欢迎程度不断上升，但它所占的比例BitPay支付份额仍只占总额的10%。
有趣的是，包括Newegg在内的许多近期宣称接受狗狗币支付的公司，早在几年前就已经是BitPay 合作商户。
不仅是相关商家，还有持币人通过炒作狗币支付的话题。http://change.org数据显示，目前已有22多个数据.5万人签署了一份请愿书，呼吁亚马逊使用狗币作为式。
事实上，亚马逊早在2019年就是BitPay其中一个合作伙伴，狗币的官方推特也表明，用户可以在亚马逊上支付狗币。但狂热的狗币爱好者似乎并不关心这个结果，每天签署请愿书的人数仍在增加。
这种乌龙现象意味着大多数参与请愿的网民对亚马逊的支付流程并不清楚，也不熟悉加密数字资产的支付开发。只是通过这种集体行为，利用市场营销，让狗硬币得到更多的关注，然后提高价格。
在商家和持币人的合谋炒作下，狗币在支付领域的实际使用并不多。
BlockTower Capital合伙人迈克·布切拉说：现在，商家宣布将开始接受狗币，这只是一种大规模的营销策略。
马斯克双标
5月13日，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在社交媒体上表示，特斯拉不再接受比特币支付，因为它消耗了大量的电力，造成了环境污染和能源浪费，但抛出了特斯拉是否应该接受狗币支付的投票。
而埃隆·马斯克一直对狗币持乐观态度。事实上，它采用了与比特币相同的挖掘方法，在环境保护方面没有更好的表现。
马斯克似乎并不真正关心环境保护。
2019年4月3日，马斯克在社交媒体平台上表示:狗币的价值可能会有所不同。CEO当天狗币大幅上涨，幅度达到33%。
每次马斯克在社交媒体上提到狗币，都会引起市场的剧烈震荡。自2021年2月6日起，马斯克在社交平台上发布了20多条关于狗币的信息。与此同时，狗币的最高价格上涨了15倍多。自2020年3月以来，狗币上涨了400倍。
随着价格的飙升，是狗币价格的巨大波动。短短几天内，价格多次下跌。如果不长期持有，很容易造成损失。
5月8日埃隆·周六晚上，马斯克在美国老娱乐综艺节目现场（Saturday Night Live）声称狗币是骗局后，狗币价格一度暴跌39%，接下来几天的下跌导致货币价格比最高点减半。
马斯克真的认为狗币适合购买特斯拉吗？他能说服董事会吗？
高波动之殇
近年来，尽管以比特币为主的加密数字资产已被越来越多的主流金融机构纳入配置表，但高波动性导致加密数字资产一直被视为高风险资产。如果不解决波动性问题，就很难为购物和其他支付提供足够的稳定性。同时，缺乏主权信用认可和实际价值承载，仅依靠社区共识就放大了其作为支付手段的高风险。
NBA波士顿凯尔特人还没有接受加密数字资产的支付，球队的股东史蒂夫·帕格里卡在一次采访中说：比特币目前很难被视为可行的货币。
加密数字资产除了波动性过高外，在交易成本上也存在巨大的缺陷，这反映在货币成本和时间成本上并不令人满意。以比特币为例，比特币的单笔交易矿工费约为4.49美元，以太坊的交易费约为每笔10美元.93美元。比特币的转账时间通常需要30分钟左右才能到达。高交易成本是频繁商业交易无法承受的负担。
高波动性和低效率阻碍了比特币和其他加密货币的支付应用。因此，更多的时候，投资者只是将比特币等主流加密货币作为资产配置，而不是重视比特币作为支付货币的属性。狗币等共识较弱、波动性较高的加密货币更难承担支付功能。
中国央行副行长李波在博鳌论坛上表示，比特币是一种投资选择，不是货币，而是另类投资。因此，加密资产在未来的主要作用是作为一种投资工具或替代投资。
总的来说，即使狗币有很高的市场知名度，当涉及到支付时，也只是商家和持币人之间的营销活动。
