宁运权是菲律宾一家客运车辆经销商的中国代表，最近忙着与贵州忠辉车辆制造有限公司对接相关业务。
忠辉公司位于贵阳市花溪区，之前主要生产客车零部件。2009年开始转型升级，向新能源观光车辆制造领域发展。在新能源“风口”和科研技术推动下，忠辉迅速成为国内头部观光车品牌制造商。他们的新能源观光车在北京奥体中心、冬奥会各场馆等地可见，并拓展到欧美、中东、东南亚等地区市场。
贵州忠辉车辆制造有限公司总装2号线。杨小平摄
5月29日，记者进入忠辉公司的成品区，看到有20多个品类上百台车正在进行调试，包括观光小火车、老爷车、卡通车、垃圾清运车、核酸采样车等。这些车将陆续发往全国各地。
“这台是海南一景区为迎接‘六一儿童节定制的，可以拉70多个人，每台70万元。”公司总经理王有隆指着一款大象车头的观光小火车介绍道。他还提到：“单一的产品加工对下游依赖性大、风险性高，尤其近几年来问题非常突出。企业发展到一定阶段后，转型成为全产业链是需要考虑的。”
为适应市场需求，建立强大的研发团队是忠辉公司转型成功的关键。目前，忠辉公司已获得20多项专利。
从消费需求来看，观光车型的产销旺季主要集中在节假日前。4月份，公司为赶制“五一”黄金周的一批订单满负荷生产，但产能远远不能满足市场需求。
“订单很多，但我们不敢接。”王有隆举例介绍道，公司为山地景区量身定制的新车型爬坡动力强劲，且比普通车型节能10%，备受市场青睐。但受资金流等多种因素限制，公司迟迟不能扩大生产。他非常遗憾地表示：“2021年公司产值只增长了10%。”
幸运的是，转机出现了。去年，贵州省出台了《贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划》，明确要示范引领扩大消费应用规模，在公务用车、公交、出租、环卫、通勤和旅游景区、物流配送，短途运输、城建物流、矿场等领域提升新能源汽车占比。现在，在贵阳经开区的支持下，忠辉新厂区一期工程即将投入使用，后续还将建设二期和三期工程，以解决产能不足问题。
“新能源车市场销售量逐年增长，发展势头良好。同时，政府对新能源车和绿色出行有着明确的要求和部署。我们将在产品研发上下功夫，不断提升市场竞争力，为擦亮‘贵州造品牌贡献力量。”王有隆表示。
来源：今日头条 作者：天眼新闻
