2015年，大空翼投资了IOTA，当时价格为0.001元，共投入10万元。到去年11月的牛市，IOTA价格暴涨到36元，大空翼的投资转瞬间变成了36亿元。
有一位女士投资了EOS，在这个过程中赚取了1800万元，并且辞职了。（但我们还是应该认真工作，成为社会主义接班人！）
我身边也认识很多早期参与挖矿和炒比特币的人，他们在13、14年开始，幸运地持有了几百上千个比特币，实现了财务自由。他们在我的群里和大佬们一起交流理想，买车买房，环游世界早已不再是梦想。甚至有人提出要购买岛屿建立国家，我觉得下一步他们可能会投资太空探索局。
我非常羡慕那些大佬们天天去会所的生活，但可惜的是，当初有些人抛售了EOS，我在想EOS是否已经突破了之前的高位，天天参与这样的众筹我也受不了，于是换车了，没想到结果出乎意料。
刚才我所说的这些是不是让你觉得我要开始推荐一种币了，我们一起投资，实现财富自由，走向人生巅峰，娶到白富美，是的，你说对了。
CEG是一条公链，代码开源，耗资超过4000万，允许全网用户在其上构建应用。公链在区块链中的地位就像金字塔的顶端一样重要！
CEG采用了雷达机制，通过该机制，花费火箭等没有真正拥有自己生态应用的币在机制共识的推动下，涨幅超过了100倍。
CEG没有进行私募，首次发行的2,000万枚代币由市值管理团队管理。这些代币严格根据市场需求释放，后期流通的CEG大部分来自持币挖矿奖励和推广奖励，用户可以在二级市场自由交易获得。
CEG-DEFI的价值首先体现在其发展前景普通的ERC20代币无法替代。我们已经在友邦保险业务上取得了成果，并且在九月初将上线抵押借贷功能。
目前，在以太坊上推出的以DEFI为名义的概念币中，绝大部分涨幅都超过了几十倍，而部分开通了借贷功能的代币更是备受关注。其中，YFI代币的价格在不久前甚至超过了比特币。
而CEG作为一条超级公链，真正要打造DEFI的落地应用，并且在九月初将上线抵押借贷功能，其价值毋庸置疑将远超这些概念币。
运营团队的实力也是决定代币是否成功的重要因素。即使是最好的代币，如果没有一个优秀的团队去推广，也会失败。相反，即使是一种空气币，只要运营团队优秀，仍然可以取得成功。
作为CEG的运营方，CE国际拥有丰富的成功经验。在2017年，他们参与了45个ICO项目，其中43个成功上线并且涨幅超过了100倍，成功率高达95%。他们对项目的筛选和判断能力非常强。2019年，他们也成功推动了海伯利安（HYN）项目，将这个相对无名的代币推向最高涨幅达到180倍，CE国际在行业内创造了不错的财富效应。现在，海伯利安的前台接待姐姐的资产已经超过百万元。成功的经验是可以复制的，现在CE国际全力运营CEG，前景可想而知！
接下来，我将CEG和雷达进行比较：
1. 平台原生货币：雷达的原生货币是雷达宝（VRP），雷达币（VBC）仅作为交易币种，没有应用端的作用。CEG既是交易币种又是CEG平台币，具有升值属性，并在平台应用中使用。
2. 底层区别：雷达是基于瑞波进行改写的，而CEG本身是一条公链，CEG的原生代币是基于CEG公链开发的。
3. 消耗方式：雷达的有效运作使用和消耗的是雷达宝，而雷达币的流通数量不会减少。币安在发行BNB时，通过定期回购和销毁BNB的方案赋予其价值。CEG也有回购和销毁计划，并逐步在平台上实施。这意味着什么呢？简单来说，CEG的流通数量会越来越少。CEG总共发行了20亿个代币，当这20亿个代币挖掘完成后，如果你还想购买，只能从持有者手中购买，CEG项目方是没有币的，他们需要购买。到那时，市场上将没有币可供交易，因此只能从持有者手中购买。现在，持有CEG的人中有85%不愿意出售。很多人宁愿持有并获得持币生息的利益，达成了持币共识。
4. 便捷度：雷达对新进会员来说操作上存在较大的阻碍，例如交易、激活、转账等操作需要两种币种，并且如果不慎使用完币种将无法进行任何操作。CEG的操作更加普及，只需一种币种CEG即可完成平台上的所有操作，简化了操作流程和成本。
