NFT技术是一种基于区块链技术的智能数字身份证。例如，当你购买了Tonale后，你将同时拥有这辆车的NFT。在使用过程中，各种数据如车辆视频、图片、驾驶维修保养数据等都会形成一款独一无二的数字化汽车。也就是说，当你将TonaleNFT数字化汽车也可以单独出售（虽然这只是假设）。
去年3月，美国Barrett-Jackson公司通过拍卖出售了4辆与汽车对应的NFT。获得NFT的人将获得一个包含独家视频、插图和静止图片的数字组合包。此外，荣威、兰博基尼、迈凯伦、奔驰、劳斯莱斯等汽车制造商也推出了相应的NFT产品。甚至法国汽车制造商Alpine去年年末还打造了一辆NFT数字概念车。
豪华品牌更喜欢使用NFT，因为高端豪华车往往具有稀缺性，而NFT可以更好地展现出独一无二的特性，这与艺术品的概念有关。
数字艺术家Beeple将他过去十三年创作的作品合成了一幅名为《everyday:thefirst5000days》的NFT，起拍价为100美元，最终以6930万美元的价格售出。不过，拍卖得主实际上只得到了一张JPG图片。如果Beeple在这幅作品上再添加一幅画作，就可以生成一个全新的独一无二的NFT，然后再进行售卖。
总而言之，NFT仍然只是韭菜收割机的一种形式，只不过这次收割的是有钱人的韭菜罢了。然而，在汽车领域将NFT概念应用起来的想法确实很有创意。与兰博基尼、Alpine等不同，阿尔法罗密欧的NFT用于追溯车辆的整个生命周期数据，对车主而言具有积极意义。数字化车辆只是NFT的附属品。
既然阿尔法罗密欧已经使用了区块链概念，那么未来有可能我们可以用比特币来购买这款车吗？
