“Njord”号将采用超级游艇设计，由LNG和混合电池系统提供动力，是最先进的“绿色船舶”之一，最高航速为21节，船上配备了一个专业的海洋科学研究实验室。该船将环游全球，从北极到阿拉斯加，从西伯利亚到日本或新几内亚。
据悉，“Njord”号的设计由一支优秀的团队完成，包括工程师、造船师和室内外设计师。传奇超级游艇设计师Espenino和船舶设计公司Foreship OY负责外部设计。ORD的首席设计师Jean Stutzman负责室内设计，而马来西亚的Denniston和意大利的FMArchitettura工作室将负责设计船上的顶级私人住宅和顶层公寓。
ORD最初在2019年披露了“Njord”号的概念，当时被称为“世界上最大的私人住宅超级游艇”。ORD是一家专业从事房地产和海洋生活一体化、最先进的船舶设计、高端海洋生活理念、开发有目的的生活方式社区的公司，提供从生活方式概念和船舶设计到施工和运营产品的全套解决方案。
ORD董事长兼首席执行官Kristian Stensby表示：“我们很荣幸能与MeyerWerft合作，这家船厂在造船行业拥有226年的历史，在建造创新和复杂客船方面处于世界领先地位，以卓越的质量、精确性和准时交付而闻名。”
目前，世界上唯一在运营的住宅式邮轮是建于2002年的“The World”号，船长196.35米，宽29.8米，总吨位约43188吨，船上有165套豪华公寓，平均入住人数为150至200人，而这些公寓的业主来自45个国家和地区。如果“Njord”号能够按计划建成并成功交付，该船的规模将远远超过“The World”号。
对于MeyerWerft而言，“Njord”号的合同是其今年承接的第二艘邮轮订单，也是保障船厂工作量的重要支柱。MeyerWerft董事总经理Thomas Weigend指出，该项目将“扩大我们的船舶类型组合”，MeyerWerft急需这份订单，以确保“2024-2025年度船厂产能利用率的下降幅度不会超过40%”。
根据克拉克森数据，MeyerWerft目前手持9艘邮轮订单，交付时间持续到2025年。今年早些时候，MeyerWerft时隔近两年终于获得首份邮轮订单，与日本邮船子公司NYK Cruises签署一艘51950吨的新建豪华邮轮订单。而在此之前，MeyerWerft上一次接获邮轮订单是在2019年2月，当时皇家加勒比定购2艘总吨位为50000的邮轮。
