HyDeal Ambition新闻发言人，与此同时也是 Soladvent 和 Solairedirect 的创办人 Thierry Lepercq 强调：“为了更好地在2030年以1公斤1.5欧的价钱给予可再生性能源电解水制氢，我们在2021年2月公布了第一个实际实施意见 HyDeal España 。现阶段，绿氢的成本费用和总数已经可以和煤炭、原油和天然气媲美。意大利政府曾表明，欧盟国家将来应首先考虑到当地生产制造，尽量避免绿氢出口量。”
日本筑波大学的专家发现了一项新技术应用，该技术可以检验氢能源电池何时因水过多或不足而发生高效率降低。该科学研究主要是应对 PEM 氢燃料电池。该团队使用由五个氢燃料电池构成的风冷式 50W PEMFC 堆系统来进行检测，并根据放置在制冷孔内的控制器来精确测量磁通密度，从而可以精确检测所造成的电总流量，碰到问题还能够发出信号标示。这很有可能提升氢燃料电池稳定性，大大减少车辆碳排放量。该团队已在技术专业刊物 FuelCells 发布了有关科研成果。
2月17日，印度政府提议创建绿氢和绿氨的生产厂，期待到2030年每年可以生产制造500万吨级绿氢。对于此事，印度的电力企业做出了表述：“我国有关组织应当对2025年6月前建成投产的绿氢和绿氨项目免去25年的海外输配电费。除此之外，绿氢设备应当有着优先选择联接电力网的支配权。”预计未来几个月内，印度可能公布有关现行政策关键点。与此同时，印度的瑞莱斯机械有限公司也公布将在古吉拉特邦进行一个蓝氢项目。
巴西塞阿拉州议院（Coema）为绿氢发展趋势进行了很大努力。2月上中旬，巴西授予了第一个绿氢核查的自然环境许可证书，针对程序流程、规范和有关主要参数作出了明文规定。经营规模277.35MWp的 Morada do Sol - Usina de Geração de Energia 光伏太阳能商业综合体项目也取得了批准。该项目将在阿奎拉兹运行，实际有关关键点仍未公布公告。
此外，2月15日，欧洲地区空客公司、西班牙天燃气营运商 Snam 和管理方法水城威尼斯马克菠萝飞机场的 SAVE 企业一同签署了一份谅解备忘录，致力于提升氢气我们要逐步稳步脚踏实地。氢气飞机在未来将成为‘最终解决方法。”
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