记者：郑旭 实习生：白翔宇
购买二手车最怕出问题。6月2日，长沙市民龚先生向潇湘晨报封面帮忙记者吐槽：“这车我开上马路，怕它散架！”
今年4月15日，他在中南二手车市场的福顺二手车有限公司（以下简称“福顺二手车公司”）花了24800元买了一部福特全顺面包车，但是开了没半个月，这辆车就问题连连，骨架咔咔地响声不断，他们甚至已经换了两个轮胎。
龚先生想要退车，他甚至找了检测机构对该车辆进行了检测，结果发现该车的事故检测39项中有25项存在异常，其中车辆的部分横梁甚至存在变形。他认为这部车是一辆“重大事故车”。
福顺二手车公司的老板王先生告诉封面帮忙记者，这部车他们看了保单，除了一次轻微碰撞外，并没有发生过重大事故，“如果他想退车，最多只能退20000元；如果想换车，可以原价抵扣。如果不满意，只能走法律程序。”王先生说，价格决定了车辆的质量，这本来就是一部比较老的车，虽然发动机还能使用，但是买家需要自己检查车况。
龚先生则告诉封面帮忙记者，他买这辆面包车是想用于水果物流的，但开了不到一个月就发现车辆出现了问题。
“车所载物品非常少时，车辆就会出现异响，如果不检查，它甚至会散架！”龚先生说。由于车架损坏，车辆的轮胎也磨损严重。龚先生说，他现在就算开在马路上，也不敢开超过40各码。
龚先生向封面帮忙记者提供了检测机构的报告。报告中指出，在事故检测方面，该车有39项检测，其中有25项出现异常。车辆的横梁、翼子板骨架、纵梁和围板等部位都存在变形和凹陷等情况。龚先生认为，横梁和框架是车辆最重要的构成部分，因此，他的这辆面包车肯定是一辆事故车。
“之前主管现场承诺，如果这辆车存在问题，是可以退货的，但是在谈判的过程中就翻脸否认了。”龚先生说。
龚先生多次和车行工作人员沟通过，对方表示只退18000元。龚先生无法接受这个退款方案。他指出，经过维修，他花了30000多元，如果只退回18000元，那么他将承受10000元的巨大损失。
龚先生认为，尽管这辆全顺面包车是一部老车，且存在一些生锈和损坏，但车行不应该出售一辆事故车。如果车辆在行驶过程中出现事故，那么谁来负责呢？
6月2日下午，封面帮忙记者陪同龚先生一起来到了福顺二手车公司。车行的王老板告诉记者，龚先生检测报告中所提到的弯曲变形等都不是由重大事故造成的，可能是在维修时造成的。
“我们在收取这辆车之前查看了它的保单，这辆车只发生了轻微的碰撞，并没有发生重大事故。”王先生表示，买卖二手车本身就有所谓的赔损，龚先生已经开了一段时间，现在要求原价退回购款，肯定是不成立的。
当记者问及该车是否进行了检测，王先生表示，货车没有必要进行检测。记者进一步询问车行如何保证所售车辆的品质时，王先生称可以邀请第三方检测，但是公司并没有强制消费的规定。
王先生说，购买之前买家已经充分地了解并试车，并且在合同上也表明购房无需再检查。
王先生认为，他已经保证了发动机的质量，而其余的车况则需要买家自己判断。“很多人会邀请专业人士来检测，我们的利润只有几千元，不存在暴利。”王先生说。
王先生现在的方案是最多退回20000元，如果龚先生换车，则可以原价抵扣。如果龚先生坚持要求该车是一辆事故车，那么他就只能走法律程序了。
针对这件事，湖南睿邦律师事务所执行主任刘明告诉封面帮忙记者，根据消费者权益保护法，二手车车行作为商家，应该对商品的质量负责。
“车行有义务保证车辆能够正常地上路行驶，应该对车辆的基本情况进行一些基本的检测。”刘明说。
同时，刘明还指出，车行对于买家买车就意味着对车辆情况进行了了解并试车的条款属于霸王合同，龚先生有权向法院提起诉讼，前提是要证明该车辆确实存在不适合上路行驶的质量问题或发生了重大事故。
