调查数据显示,今年1至4月,全国汽车销售同比下降31.1%。按照惯例,6月份是汽车行业的淡季。因此,国家有关部门出台购置税优惠政策的初衷是为了提振汽车市场消费信心。汽车生产和销售的各个环节都应充分认识到新政策的意图,维护新政策的执行环境,争取其取得好的成效。然而,销售终端却采取了加价的方式,把消费者应得的增值税减免的好处抵消了,使消费者购车更加贵。同时,销售终端却扩大了其利润,实际上是把减税福利放入了自己的口袋。这与国家出台政策的意图是相悖的,会降低新政策的效果。
虽然制定汽车价格的企业有决定价格的自主权,加价销售也是市场行为,但企业不仅要对盈利负责,还要对环境和消费者负责。企业应该遵守社会公德和商业道德,诚实守信,并承担相应的社会责任。最终,消费者决定是否购买汽车,对于那些趁机欺诈的4S店,消费者会用“脚投票”,即停止购买汽车。最终受到损害的还是4S店和汽车企业本身。