2018金融区块链创新应用优秀案例。10月10日，在中国支付清算协会举办的2018金融区块链技术与应用峰会上，邀请赵子龙东新车汇区块链和万向区块链行业应用部负责人参加活动并现场获奖，
区块链技术现在已经被越来越多的人所熟知了。它是一种由点对点通信、共识算法、密码学、智能合约等计算机科学技术组成的链附加存储结构技术。篡改、去中介、自治和开放的特点被称为赋予一切权力的事实机器。区块链的技术特点决定了它适用于需要多方游戏和多方信任的场景，其激励和治理机制有助于消除垄断，实现双赢局面。
这也催生了各行各业利用区块链技术解决业务痛点的机会。但正如赵子龙在会议上所说，不要为区块链使用区块链，区块链的应用是有原则的：第一，区块链只存储需要整体共识的数据，第二，智能合同只定义业务规则需要集体验证。中国人民银行数字货币研究所副所长迪刚在会议上还指出，区块链本身是一种由需求决定的中性技术。
那么，区块链技术适合汽车供应链物流场景吗？区块链能给这个业务场景带来什么变化？
赵子龙在会议演讲中分析了当前车辆物流面临的几个挑战：一是各种传统纸质文件交接流通时间长、成本高、易污染损失、下游承运人相对较低。信贷和融资。困难和高融资成本；二是多式联运越来越普遍，承运人对接合作难度越来越大；三是上下游会计对账周期长，承运人平均应收账期长；此外，B在终端业务中，每个企业都以自己的数据为核心资源，不愿与他人分享自己的私人数据，从而形成
据介绍，汽车供应链物流服务平台是为了解决上述问题而设计的。该平台由通用区块链独立开发，在商业模式和品牌方面与中都物流合作。在平台上，企业可以实现合作与合作，连锁企业可以参与其中，在平台上承担自己的责任和义务，实现数据共享，提高运营效率。其次，平台生态实现业务渗透，平台记录关键数据指纹，贯穿整个业务，确保数据的真实性和可靠性。此外，该平台还保证了各业务方的数据主权。平台采用不对称加密，确保业务数据为业务关联方所有，非关联企业和平台方无法触及。最后是联盟治理。平台有支持和鼓励更多核心企业加入联盟的治理机制，有利于产业生态系统的快速形成。同时，平台不参与任何业务决策和运营，也不涉及任何链上的企业。
车辆物流业务场景
例如，在乘用车物流场景中，汽车从工厂到4S商店的运输过程涉及多个方面。在通用区块链的汽车供应链物流服务平台架构系统中，所有参与者都在该平台上形成了共同的会计机制。同时，该平台将与多家企业的系统连接，以记录企业的运营数据。通过平台的发布和加密传输，所有参与者都可以看到相同的分类帐，没有时差和错误，并实现业务数据的实时共享。该平台还有一个和解和结算过程。没有繁琐的文档收集、来回对账、电子邮件确认等，速度非常快。
据赵子龙进一步介绍，这个基于区块链的汽车物流平台不仅可以提高效率，节约成本，还可以降低运营商的融资成本。在这个平台上，每个参与者都效率、成本、收入、融资成本等方面获得相应的收入。
除了汽车供应链物流供应链物流外，还布局在汽车零部件供应链金融、商品贸易、物联网等领域。任何技术的研发、应用和实施都离不开包括金融在内的行业服务。区块链只有在与行业整合时才有价值。我们期待着未来更多的区块链应用，真正在经济和社会中发挥作用。
在“2018金融区块链技术与应用峰会”上，中国人民银行数字货币研究所副所长狄刚出席会议并发表主题演讲。施德年工程师代表主办方致辞。
