据 Cointelegraph 报道，埃隆·马斯克的汽车制造公司特斯拉曾多次表示，其“全自动驾驶”软件即将完成。马斯克经常提到，企业和独立车主很快就能通过让他们的汽车作为机器人出租车自动驾驶，将他们的汽车所有权货币化。
与此同时，特斯拉的人形机器人项目 Optimus 也面临质疑，因为该公司最初展示了一个穿着氨纶的人类跳舞机器人。当马斯克发布了一段该机器人做家务的视频时，情况变得更加复杂，后来人们发现该机器人是由人类远程操作的。解释这一情况的视频回复获得了大约 300 万次观看，而原始视频获得了至少 7500 万次观看。
在最近的一次展示中，特斯拉参加了在中国举行的机器人展，将 Optimus 放在玻璃柜中，与部分汽车放在一起展示，而其他供应商则选择进行技术演示。尽管做出了这些努力，但看来消费者可能有机会在完全自动驾驶汽车问世之前从特斯拉或其竞争对手那里购买家用机器人。
据《拉斯维加斯评论报》报道，埃隆·马斯克的隧道公司 The Boring Company 正在考虑在其“维加斯环线”项目中为车辆配备一些驾驶辅助功能。维加斯环线原本打算成为一个高速隧道系统，让人们可以乘坐完全自动驾驶的车辆在地下行驶。然而，该项目迄今为止只建造了约 2.4 英里的隧道，没有为乘客提供自动驾驶服务，特斯拉汽车由人类驾驶。
马斯克继续声称特斯拉机器人出租车即将问世，但事实上，The Boring Company 只考虑在其隧道中提供驾驶辅助功能，这表明该公司距离在 2024 年推出机器人出租车的距离可能并不比马斯克预测的 2020 年将有 100 万辆特斯拉机器人出租车上路更近。分析师和人工智能业内人士指出，马斯克完全依赖计算机视觉实现自动驾驶，而特斯拉的几乎所有竞争对手都集成了额外的传感器来增强其车辆的性能。
从技术角度来看，马斯克的纯视觉方法或竞争对手的研究不一定能取得成功。自动驾驶汽车技术业内人士的共识是，与全自动驾驶汽车相关的大多数挑战都已得到解决，但其余的“极端情况”却难以解决。另一方面，家用机器人可能不需要完全自主才能对消费者有用，这表明在特斯拉出售一辆能够作为自动驾驶出租车运行的汽车之前，消费机器人市场可能会成熟。
undefined