相同的走势再次出现。7月11日，A股午后再度出现跳水，但随后顽强拉起，上演V型大反攻。
截至收盘，沪指涨0.55%，深成指涨0.78%，创业板指涨0.81%。北向资金全天净买入34.89亿元，其中沪股通净买入19.15亿元，深股通净买入15.74亿元。
盘面上看，今日市场的主线有二：一是新能源汽车板块午后全面大涨，整车方向，众泰汽车、赛力斯、中通客车涨停；智能驾驶方向，浙江世宝、万安科技涨停；汽车零部件方向，文灿股份、坤泰股份、宁波高发涨停。
二是半导体芯片板块，早盘在涨价消息刺激下爆发（大跳水！龙头崩了！两大利空来袭）。存储芯片方向领涨，华海诚科20CM涨停，盈方微、睿能科技涨停，寒武纪大涨近7%。稀土永磁概念股尾盘走强，中科磁业20CM涨停。
A股最大权重板块——银行股今日也表现上佳，工农中建四大行涨幅均在1%左右。电力股陷入调整，杭州热电、晋控电力跌超5%。AI应用方向的教育、游戏、传媒等板块跌幅居前。总体上个股涨多跌少，超3500只个股上涨。美中不足的是，两市今日成交额“仅”7737亿元，未能有效放量。
今日北向资金也重回大幅净流入，背后原因是人民币汇率大幅走强。Wind数据显示，7月11日在岸、离岸人民币对美元汇率一度双双收复7.20关口，均涨超300点。
汽车产业链大涨
受多重利好刺激，汽车产业链今日全线大涨，星源卓镁从早盘跌逾10%拉升至涨逾18%，赛力斯、众泰汽车、浙江世宝、中通客车等多股涨停，比亚迪上涨逾2%。
中汽协数据显示，6月，汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%。
6月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率达到30.7%。其中，插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。1-6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。
中汽协表示，汽车行业走出了一季度的市场过渡期，二季度形势明显好转。我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。
国家发展改革委主任郑栅洁10日在《学习时报》发文表示，以高质量发展扎实推进中国式现代化建设，坚定实施扩大内需战略。要更好统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，增强国内大循环动力和可靠性。充分发挥消费对经济增长的基础性作用。多渠道增加城乡居民收入，稳定汽车等大宗消费，推动新能源汽车下乡，培育壮大绿色消费、服务消费等消费新热点。
多家汽车公司在近期公布了6月交付量，其中蔚来共计交付10707辆汽车；理想汽车共计交付32575辆汽车等。这些数据表明随着整个市场的好转，新能源汽车行业亦在逐步复苏。
国信证券和海通国际等多家券商研报预测，下半年新能源汽车销量将持续改善，新车型交付和需求改善也将为行业带来积极影响。
银行股表现强势
今日市场大涨的“功臣”，除了上述的新能源汽车和芯片股之外，就是A股最大的权重板块——银行股。截至收盘，北京银行涨逾2%，工农中建四大行涨幅均在1%左右。
分析人士表示，对稳投资政策出台的预期，是银行股走强的重要原因。
此外，7月10日，中国人民银行、国家金融监督管理总局发布关于延长金融支持房地产市场平稳健康发展有关政策期限的通知，对去年11月出台的《中国人民银行中国银行保险监督管理委员会关于做好当前金融支持房地产市场平稳健康发展工作的通知》（简称“金融16条”）中有适用期限的政策将适用期限统一延长至2024年12月31日。
多家券商分析师表示，展望2023年下半年，银行基本面各项指标恢复中，息差和不良新生成率开始企稳，预计上市银行营收和利润同比增速将出现修复。考虑到不少中资银行实际资产质量好于市场预期，机构的仓位和银行股估值也均处于历史底部，因此银行板块具备绝对收益价值空间。
来源：中国证券报·中证网作者：叶松
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