在特斯拉的网站上，可以看到用比特币支付车款的选项。特斯拉提醒客户扫描QR code、或者复制你的比特币钱包的位置来启动支付程序。与此同时，特斯拉提醒说，如果客户试图用其他类型的加密货币支付，特斯拉将不会接受交易，甚至可能导致金钱损失。
至于如何处理收到的比特币，马斯克表示，特斯拉正在使用内部开源软件直接操作比特币节点，并且不会将收到的比特币车款兑换成法定货币。根据特斯拉的比特币支付合同条款，其车款将继续以美元定价，如果客户想用比特币支付车款，他们将支付同等价值的比特币。特斯拉估计，目前支付100美元的押金将等于0.00183659枚比特币。根据特斯拉的退款政策，该公司可以选择以美元或比特币退款。这可能会使特斯拉受益于比特币或法国货币的价格波动，退还给客户的金额可能低于当时的购买价格。
在美国国税局（IRS）似乎用比特币购物和直接卖比特币没有太大区别，卖比特币需要缴纳资本利得税。这将导致用比特币购买特斯拉汽车的最终费用可能比用现金购买贵得多。
美国国家税务局将比特币和其他加密货币归类为资产。因此，当投资者出售比特币或将比特币兑换成实物时，他们必须为增值部分纳税。如果投资者在去年3月以3000美元的价格购买比特币，然后现在使用比特币购买特斯拉汽车，考虑到比特币的价格已经超过5万美元，投资者必须报告交易的资本收益。据报道，如果你用比特币购买特斯拉汽车，除非年收入低于4万美元，至少需要缴纳15%的税。
虽然马斯克声称未来将考虑开放其他市场，接受比特币购买特斯拉，但这在中国市场基本上是不可行的。中国法律规定，比特币不具有与货币相同的法律地位，不能用作货币流通。同时，金融机构不能为客户提供比特币登记、交易、清算和结算服务。如果特斯拉接受比特币购买汽车，它只能接受，不能通过金融机构将比特币转换为人民币，因此不能用于支付货款、支付工资和纳税。
从这个角度来看，在中国市场开放比特币支付是不可行的。此外，比特币市场是危险的。比特币市场正在上涨和下跌。与其绑定特斯拉是否会有一个价格，消费者是否会意外切断韭菜仍需观望。对于用比特币购买特斯拉
