去年都在谈论“新半军”，今年却更看好“信运半”。新能源和军工则已经不再受到关注。
“新军”和“信运半”走向有天壤之别。买跌卖涨，成为了最近两个月的主流策略。数据统计来源：Wind资讯，日期为2023.1-2023.4
最近锂电池板块大幅下跌，而核心原因在于“量”和“价”都不利。客观来看，现在是否是抄底锂电池的合适时机？
锂电池的收入来源主要取决于销量和价格。销量主要来自电动车上的动力电池。因此，观察锂电池销量的最佳指标，最好是关注新能源车的销售情况，包括国内和国际市场。
另一方面，锂电池产业链的成本和售价也至关重要。碳酸锂是锂电池产业链的最重要成本之一。政策因素也记录在案，尽管它间接反映在销量上。
新能源车渗透率的增加以及电池产能过剩导致的价格下跌，都对锂电池板块造成了严重冲击。然而，现在许多从事电池材料生产的公司的股价已经回到了去年4月份的水平。在这样的情况下，是否适合抄底？
在级掌柜的个人观点中，锂电池板块目前虽然价格已经很低，但是，反弹的催化剂尚未明显。因为“量”依然不佳。最新数据显示，尽管新能源车的销量略高于预期，但其领先指标——电池排产数据，却表现糟糕，并且预示着4月份新能源车的销量也不会理想。
因为碳酸锂价格还在持续下跌，整个产业链都处于观望状态。为了供需平衡，产业链的各环节都在等待碳酸锂价格企稳。因此，目前和前两年的情况完全不同。来源：Wind资讯，统计区间：2020.1-2023.4
因此，碳酸锂价格的止跌企稳，可能将成为锂电池板块反弹的先行指标。所以，等待这一信号的客官们可以考虑抄底。
