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淮南段S19淮桐高速年底开工

据合肥晚报报道,近日,合肥公共资源交易中心发布了S19淮桐高速淮南段、G4222高速肥西至舒城段等公路工程的招标计划。这些项目的实施将完善安徽的综合立体交通网布局,加强合肥与淮南、安庆及舒城之间的联系,提升合肥都市圈的辐射带动能力。

S19淮南至桐城高速淮南段项目计划于年底开始施工。该项目起于淮南市田家庵区曹庵枢纽,与S17蚌合高速相连,终点位于淮南合肥市界处的新桥机场西北侧。路线总长约56.438公里,途径田家庵区曹庵镇、史院乡,寿县大顺镇、瓦埠镇、小甸镇、刘岗镇、炎刘镇。其中,寿县段长42.24公里,田家庵区段长14.19公里。沿途将设2处枢纽型互通和5处服务型互通,还有2处服务区。全线设计速度为120km/h,曹庵枢纽至合周高速段为双向四车道,合周高速至淮南合肥界段为双向六车道。该项目计划于2022年底开始建设。该项目的实施对完善安徽省高速公路网络布局,提升合肥都市圈路网连通水平,带动沿线经济社会发展具有重要意义。

另外,S19淮南至桐城高速合肥段目前也在进行前期工作。该路线与淮南段相接,终点位于丰乐镇新仓社区西南侧的合肥-六安市界(丰乐河)。当淮南段工程与合肥段建成衔接后,将加强合肥、淮南及安庆之间的联系,增强合肥市对周边城市的引领带动,促进构建外通内联交通一体化格局。

G4222高速肥西至舒城段工期为3年。该工程路线起自肥西县丰乐镇北,与G3京台高速公路相连,往西延伸,经丰乐镇规划区北侧,止于丰乐镇新仓社区西北的丰乐河,接拟建的G4222和县至襄阳高速公路舒城至金寨段,全长约9.9公里,设计速度为120公里/小时。全线设有1座大桥,设有丰乐(枢纽)、丰乐等2处互通立交。该项目的实施对贯彻落实长三角一体化发展战略和安徽省“十四五”规划纲要,完善全省综合立体交通网布局具有重要意义,有利于提升合肥都市圈的辐射带动能力,并加快大别山革命老区的振兴发展。

来源:安徽网,新浪 作者:新浪网

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