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以太坊价格尚存隐忧

最近,以太坊进行了“上海升级”,ETH的价格突破了2000美元。与此同时,以太坊的Layer-2周边生态也受到了热捧,特别是在Arbitrum空投之后,大量资金涌入了Layer-2领域,引发了异常火爆的局面。

在过去的一周里,以太坊主网的交易笔数为729.6万笔,而Layer-2的总交易笔数为1946.9万笔,其中Arbitrum占了1040.5万笔,超过了一半。这意味着Layer-2的交易笔数是以太坊的两倍多,Arbitrum一个项目的交易笔数(1040.5万笔)就显著高于以太坊主网(729.6万笔)的交易笔数。

我们知道,Layer-2是以太坊的生态建设层,未来大部分生态都会迁移到这一层面上,所以Layer-2的繁荣超过以太坊主网也是可以预料的。未来Layer-2的生态爆发也是可以预见的。

然而,从以太坊的链上数据来看,仅仅就价格而言,ETH的长期前景仍然存在一些隐忧(短期内ETH的价格影响不大,仍然是市场的热点主线)。

Layer-2的生态爆发对燃气费消耗非常小。在过去的一周中,以太坊销毁的燃气费为19818个,而Arbitrum销毁的燃气费仅为632个,占比只有3.2%。需要注意的是,尽管Arbitrum最近受到了广泛关注,活跃度相当于以太坊的140%,但其燃气费占比仅有3.2%,其他Layer-2公链的比例更低。

不可否认的是,ETH在2020年到2021年期间大幅上涨,供应量的减少对其产生了巨大影响。ETH2.0信标链已经质押了超过1000万个ETH,而EIP1559协议销毁了超过300万个ETH。在2022年9月正式实施ETH的pos机制之后,供应量将再次减少90%,这造成了ETH2.0上线以来的紧缩。

所有这些因素都导致了ETH在二级市场上的强势表现。

Layer-2是未来的一个重要赛道,也是以太坊生态的核心领域,但目前还主要是由炒作驱动。在这种情况下,燃气费仅占ETH总消耗的5%左右。以太坊周边生态短期内很难出现爆发式增长,因为核心应用仍然是defi、NFT、稳定币等,需求量并不是很大。

目前,以太坊的燃气费模型仍然是在ETH2.0升级之前的,下一个升级是"坎昆升级",其核心目标是大幅降低手续费。V神曾经表示,以太坊成熟后,燃气费会降低99%。目前,以太坊每天处理的交易量超过100万笔,如果要保持燃气费的消耗量,交易笔数将需要达到上亿笔。

歪闹认为,这需要相当长的时间才能实现。所以在2023年的这次"小阳春"炒作结束后,在下一个大牛市到来之前,以太坊二级市场的价格可能仍然会面临一定的压力。

来源:今日头条 作者:歪闹小糊涂

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