这是特斯拉连续第九个季度实现盈利，也是公司历史上第二次实现10亿美元以上的净利润。特斯拉在财报中提到，该公司在第三季度实现了多个经营指标的历史新高，包括净利润和毛利润。其中，整车毛利率达到了30.5%，为过去5个季度以来的最高纪录。
值得注意的是，特斯拉的CEO埃隆·马斯克没有参加此次财报电话会议。特斯拉在财报中表示，在未来几年内，他们的汽车交付量将保持年均50%的增长率，并预计营业利润率将持续上升。另外，随着产能扩张和本地化计划的进行，特斯拉将继续保持行业领先水平。
特斯拉的各项业务在第三季度保持强劲增长。具体而言，特斯拉的汽车业务收入为120.57亿美元，同比增长58%；发电和储能业务收入为8.06亿美元，同比增长39.2%；服务及其他业务收入为8.94亿美元，同比增长53.87%。
特斯拉的交付量的增长是第三季度营收增长的主要推动因素。在这个季度，特斯拉的产能达到23.8万辆，汽车交付量超过24万辆，再次刷新了季度交付纪录。其中，Model Y和Model 3的交付量达到了232,025辆，占总交付量的96.15%。
尽管高端车型Model S和Model X的交付恢复，但特斯拉在第三季度的平均售价仍有所下降，同比下降近6%。特斯拉表示，公司产品结构继续向低价车型转变，但由于降低成本的速度高于平均售价下降的速度，公司的营业利率创下了新高。
特斯拉汽车业务的营业利率达到了30.5%，整体营业利润率达到了14.6%，这两项数据均为过去5个季度的最高水平。
此外，截至第三季度末，特斯拉的现金和现金等价物减少至161亿美元，其中15亿美元用于偿还债务。不包括车辆和能源产品融资的总债务已降至21亿美元。
特斯拉持有的比特币资产达到12.6亿美元，但在第三季度出现了5100万美元的减值。
特斯拉在财报中表示，上海超级工厂仍然是公司主要的汽车出口中心，生产能力已经提升，并且正在推动改进以进一步提高生产速度。根据乘联会的数据，上海超级工厂的总产能为133,238辆，其中将近一半的产能用于出口。上海超级工厂在9月份创下了创纪录的56,006辆产能。上海超级工厂的年化产能已经达到53.29万辆，超过目前加州工厂的产能。特斯拉在财报中特别提到，对于标准续航里程的电动车型，公司正在全球范围内改用磷酸锂铁电池。柏林和得州工厂仍在建设中，预计在年底前投产。
特斯拉预计未来几年的交付量将保持50%的增长率。早前在股东大会上，马斯克表示特斯拉在2030年有望实现2000万辆电动车的销售量。
特斯拉表示明年初将交付首批搭载4680电池的汽车，并计划在未来两年内将超
