马斯克在推特上表示，特斯拉可能会直接投资大规模的锂矿开采和提炼领域。他提到锂是制造电池的关键元素，而锂的价格已经飙升到令人疯狂的水平。他说："过去一年，锂的价格已经涨了490%！除非我们选择提高采购成本，否则特斯拉可能不得不直接投资开采和提炼领域。锂元素本身并不稀缺，几乎到处都有，只是开采和提炼的速度很慢。"
很明显，这是特斯拉为了应对价格上涨而进行的一次反击。在俄乌冲突和疫情等多重因素的影响下，锂电池等汽车上游原材料出现了一波又一波的涨价。现在，整个电动车市场只有两种情况：已经涨价和即将涨价。
特斯拉已经连续三次上调国产Model3和ModelY车型的价格。今年一季度，特斯拉交付了31万辆电动车，再创新高。加上柏林超级工厂的开工投产，预计到2022年下半年，特斯拉的月产量将超过100万辆。
然而，电池成本的持续上涨阻碍了特斯拉的扩张。以前，锂的基准价格为每公吨7.8万美元，但今年已经上涨了80%。据统计，这将使制造一辆电动车的平均成本增加2000美元。
特斯拉选择直接从挖矿下手是为了保护自己的竞争优势。如果依赖上游供应链涨价，特斯拉独特的价格优势就无法发挥出来。因此，马斯克决定直接进入挖矿领域。
虽然挖矿并不是一件简单的事情，也不能只靠发推特来实现，但马斯克过去承诺的事情似乎正在一件件地实现。
事实上，这并不是特斯拉第一次涉足锂产业。据报道，早在2020年，特斯拉就获得
