声明中列出的五个问题包括:天使轮版权益被超越,稀缺席位不稀缺;升级激光雷达和高阶能量电池的条件未明确;宣传配置表中的93kWh电池容量与工信部登记不符;车展发布会和广告宣传承诺未兑现;官方APP社区管理混乱。声明还指出,在APP中讨论车辆问题时,智己汽车产品经理嘲讽和辱骂车主。
车主们希望智己高层能够认真倾听他们的意见和诉求,并给予正面积极的回应。
声明中还指出,智己L7实际的电池容量与宣传不符,前期宣传为93度电池组,但实际上工信部申报的信息为90度,实车容量为89.9度电。此外,智己L7还出现了减配的情况,包括减少活塞卡钳、摄像头、雷达和充电接收器数目,以及脚踢式电动尾门变为电动尾门等。
目前,智己汽车官方尚未对车主联合维权声明做出回应。
据报道,智己汽车成立于2020年,是上汽集团、阿里巴巴和张江高科联合成立的高端智能电动汽车品牌。智己L7是该品牌的首款量产车型,定位为纯电动中大型轿车,于4月17日上市。售价在36.88万元至40.88万元之间。